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中泰永久互免签证实施,机票订单比疫情前增2倍,航班量却只恢复六成

发布日期:2024-05-10 02:29    点击次数:72

今天开始,中泰两国将正式永久互免对方公民签证。根据携程数据,泰国3月1日入境中国的机票订单量同比增长约3倍,较2019年同期增长超2倍。

而中国赴泰国的出境游客更是已经在元旦、春节期间得到快速回升。

不过,据第一财经记者了解,目前中国和泰国之间的航班量还只恢复到疫情前的60%,航空公司还在观察进入淡季但互免签证后的旅客需求变化。

旅客量恢复快于航班量

事实上在此之前,中国赴泰国旅游已经是阶段性免签状态,根据携程的统计,今年前两个月,中国游客赴泰数量突破100万人次,重新成为泰国入境游第一大客源国。

春节期间,不少平台的数据也显示,泰国是国内旅客出境游的主要目的地之一。

而春节过后,出境游热度依然不减。去哪儿数据显示,近一周以来,飞往泰国曼谷的机票搜索量环比增长七成,热门出发地为广州、上海、成都、深圳、昆明。同程旅行的数据也显示,截至2月29日,3月上旬从中国境内出发飞往泰国的航班机票预订量同比增长近80%,比2019年同期增长近70%。

与此同时,国内各大城市3月份直飞泰国的机票均价也较春节期间降幅明显。携程平台3月1日查询,3月份,上海、昆明、广州等城市飞泰国曼谷,机票价格多为五六百、七八百。去哪儿平台上,客源地前五名中,广州-曼谷550元,上海-曼谷740元,成都-曼谷610元,深圳-曼谷537元,昆明-曼谷613元。

一家执飞泰国的航司人士也对记者透露,目前已经进入春节后的淡季,但赴泰旅客的情况比日本要好。不过,由于去年春运过后的淡季市场急速下滑,航司目前对进一步加班泰国也还是比较谨慎。

来自航班管家的数据也显示,刚刚过去的2月份,中泰之间的航班量共计7163班,恢复到疫情前2019年同期的61.6%,相比今年1月时候不足五成的航班恢复率有所提升,但相比到一些更远的国家的恢复率依然差不少。比如中欧恢复率已经达到84.1%,中国到英国,中东等的航班量则已超过了疫情前。

而在执飞中国大陆-泰国的航空公司中,东航的航班量最多,但也只恢复到疫情前的69.6%,其次是泰国亚洲航空和春秋航空,分别恢复到疫情前的61%和77.1%。

国际航班恢复仍受需求困扰

中泰航线的恢复情况,其实也是不少中国到亚洲周边国家航班恢复情况的缩影,目前航班恢复情况更好的,是涉及“一带一路”的国家。

根据民航局的最新统计,春节以来, 2月12日至18日,中外航空公司执行国际定期客运航班5389班(每个往返记为1班),恢复至疫情前70.7%,涉及"一带一路"国家航班占比74.2%。

目前,国际定期客运航班共通航64个国家,其中"一带一路"国家48个,占比75%。新加坡、澳大利亚、阿联酋、英国、意大利、新西兰、土耳其、卡塔尔、埃及和孟加拉等22个国家航班量已超过疫情前水平,新增科威特、卢森堡、坦桑尼亚、塞尔维亚、巴布亚新几内亚5个通航国家。

“春节期间的国际需求是近一年来为数不多高于国际供给的时候,国际客流量恢复率平均比国际航班恢复率高约4个百分点,国际客流量恢复最高是在2月9日除夕,恢复率达78%。”民航业内人士唐朝对记者指出,旅客出行目的地主要集中在东北亚和东南亚,其中泰国、韩国、日本航班量和客流量最大。

不过,唐朝预计,2024年国际市场整体还是会继续受到需求不足的困扰,但是这种困扰将逐渐改善,出入境旅游也会是2024年的一个市场增长亮点。

“预计春运后市场需求会回落,大概需要半年左右的时间巩固市场,到今年暑运,国际航班预计可能恢复到80%-85%左右。”唐朝进一步指出,由于国际市场需求缺口的存在,到今年年底,我国国际航班最多可能恢复到80-90%。而随着国际航班的增加,国际机票价格也将逐渐下降并回归疫情前的正常水平。

 

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陈姗姗

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